Google och flygbolaget Cathay Pacific har utökat tester där AI hjälper piloter att undvika vissa väderförhållanden som skapar långlivade kondensstrimmor bakom flygplan. AI mot kondensstrimmor bygger på prognoser som pekar ut var i luften risken är störst.
Små ruttval kan minska klimatpåverkan
Kondensstrimmor är de vita streck som ibland syns bakom flygplan. De kan snabbt försvinna, men under vissa förhållanden blir de kvar och bildar tunna moln som håller kvar värme i atmosfären. Därför kan de bidra till flygets klimatpåverkan, utöver utsläppen från själva bränslet.
I försöken får flygbesättningen prognoser om var sådana strimmor sannolikt uppstår. Tanken är att flyget i vissa fall ska kunna justera höjden eller rutten lite, utan att störa de vanliga säkerhetsrutinerna. Det handlar alltså inte om att AI tar över flygningen, utan om ett extra beslutsstöd för piloter och flygledning.
Enligt Google omfattade den första testomgången över 80 flygningar och beräkningar från satellitbilder pekade på omkring 40 procents lägre uppvärmande effekt från kondensstrimmor på de rutter som anpassades. Siffran är en uppskattning, och de större testerna ska nu visa hur väl metoden fungerar i fler väderlägen och på fler rutter.
För vanliga resenärer märks förändringen troligen inte direkt. Men om metoden fungerar i stor skala kan flygbolag minska en del av sin klimatpåverkan med dagens flygplan och genom relativt små förändringar i hur flygningar planeras. Det visar också ett konkret sätt där AI används för att hitta bättre beslut i en komplex verklig miljö, snarare än bara för att skapa text eller bilder.
Källor
Läs också
Ämnen i artikeln
- AI mot kondensstrimmor
- AI & Forskning
